TAHUN 2024 , VAN JENAZAH YAMNG KELUAR DARI JSGAN ENGINEERING ADALAH LEBIH BEZA DARI YANG BIASA , KITA SUDAH ALAMAI PERANG KUMAN SEPERTI COVIT BARU INI , MASA DEPAN TIDAK TAHU APE PULAK YANG DATANG ACAM KITA , MAKA VAN JENAZAH JENIS LAMA YANG SENANG LEKAT BAU , DAN BAWA KUMAN TIDAK LAGI SESUAI UNTUK KEGUNAAN , KITA PERLU SEBUAH VAN JENAZAH YANG LEBIH BERSIH SELAMAT DAN JUGA BOLEH JAMIN NYAWA DRIVER . VAN JENAZAH TAHUN 2024, KAMI TELAH UBAH BAHAGIA CABIN YANG MANA BOLEH LEKAT BAU , ATAU SIMPANG KUMAN , SEMUA KAMI TUKAR KEPADA CHECKER PLAT , DAN DESIGN LANTAI DAN TEMPAT SAMBUNG PUN KAMI BUAT KAJIAN DAN CARA BARU , CABIN VAN JENAZAH BARU INI SUDAH KAMI GANTI DENGAN CHECKER PLATE DI KIRI KANAN DEPAN BELAKANG DAN BUMBUN SEMUA KAMI GUNA CHECKER PLATE , VAN JENAZAH INI BOLEH SPRAY AIR DAN CUCI BILA MASA DI DALAMAN NYA . DAN TUAN PUAN TIDAK PERLU BIMBANG AKAN MASUK AIR KERANA DILANTAI KAMI SUDAH LAPIS SELAPIS TAR GETAH YANG TAPIS AIR TAHAN KARAT , BARU KITA LAPIS POLYWOOD KEMUDIAN CHECKER PLATE, DAN KAMI JUGA ADA SEDIAKAN LUBANG ANTUK ALIRAN AIR SUPAYA AIR AKAN ALIR KELUAR DARI LUBANG YANG DISEDIAKAN , TUAN PUAN LIHAT GAMBAR DIBAWAH : PARTITION JUGA AKAN KAMI LAPIS CHECKER PLATE . SELAIN DARIPADA ITU , PENGUSUNG KAMI BAGI YANG BUAT DARI STAINLESS STEEL , MENGAPA NAK PAKAI STAINLESS STEEL , PENGUSUNG MEMAINKAN PERANAN PENTING DALAM VAN JENAZAH , SPEC BIASA KITA GUNA ALUMINIUM KERANA NAK PENGUSUNG YANG RINGGANG , TETAPI TIDAK TAHAN LAMA JIKA TERLALU BERAT , ALUMINIUM AKAN JUGA TIDAK DAPAT TAHAN BEGITU JUGA LANDASAN , MAKA SELEPAS BERKALI KALI KAMI KAMI DAPAT JAWAPAN DARI MEREKA YANG MENGURUS PERKARA JENAZAH ,KAMI BARU GUNA BALIK PENGUSUNG STAILESS STEEL , TETAPI KERANDA TETAP GUNA YANG ALUMINIUM .SELAIN DARIPADA ITU , SPEC 2024 , LAMPU PANJANG KAMI SAMPINGKAN DENGAN 6 WARNING LIGHT , IAITU 4 DI DEPAN DAN 2 DIBELAKANG , DAN TENGAH BUMBUNG MASIH LAGI BEACON LIGHT DANBELAKANG SATU LAGI LIGHT BAR YANG 2 KAKI KAMI TAMBAH , KELIHATAN SEBUAH VAN JENAZAH YANG FORMAL ,SERIOUS DAN SUCI TELAH LAHIR . SILA HUBUNGI KAMI UNTUK KETERANGAN LANJUT
read more
